东风凯普特厢式新能源4米2轻卡报价 东风凯普特EV350pro

广州绿动能科技有限公司旗下车辆运营平台：91租车，从事新能源物流车销售、以租代购、租赁业务。我们与全国电动汽车充电配套设施服务商和国内汽车制造商强强联手，依托于物流园区建立配套设施全面的新能源卡车充电运营场站，将车辆运力的配套体系和售后服务进行整合，致力于向物流企业提供一整套完善的新能源车辆解决方案，用更贴近于业务场景的产品组合和更为灵活的用车方式，切实客户体验，有效降低物流企业成本，提高物流效率！
91租车将作为新能源物流车运营商，已投入运营车辆一年累计行驶1亿公里，载货量2000万吨，折合累计减少碳排放45000吨，助力城市发展绿色城配与环保理念。为合作伙伴减轻资产负担累计2.7亿元，提升地区城配服务水平，降低流通成本，并为数千位司机提供低门槛用车方案，解决企业用户、个体司机痛点。现阶段，本司已经与东风/福田/吉利/新吉奥/江淮等车企展开合作，主要提供车辆租赁、以租代购、新车销售、二手新能源车批发零售、充电桩、售后等服务。
在众多的新能源轻卡和车型中，东风凯普特EV350 PRO无疑是一款引人瞩目的产品。东风凯普特EV350 PRO采用了宽体的设计，货厢尺寸为4200*2100*2100mm，货厢容积可达18.5立方米，能够满足物流配送的需求。凯普特EV350 PRO搭载了宁德时代电池，电池容量98.04kWh，续航里程为310km，能够适应长途运输的场景。电机匹配的是永磁同步电机，峰值功率为115kW，扭矩达到350N·m，车速可达90km/h，爬坡度≥25%，这样的动力水平也是目前同级别车型中的主流水准。此外，凯普特EV350 PRO还具备智能互联、智能安全、智能驾驶等多项智能功能，为用户提供了更加便捷、舒适、安全的驾驶体验。

在路权方面，新能源电动轻卡优势也日益突显。比如，2020年3月13日，关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见中提出，对纯电动轻型货车不限行或少限行；近日，关于为北京市新能源电动轻型货车运营激励企业提供城区通行的实施方案指出，对积参与北京市新能源电动轻型货车运营激励方案且满足发放条件的企业发放城区货运通行证。办理时，按更换新能源车辆发放数量1:1的标准予以核发。

东风凯普特EV350的电机由汇川提供，汇川电机有较好的市场占比，性能和售后服务也同步跟进。驾车体验和自动挡几乎一致，档位上有前、后和空挡，很大程度减少了驾驶员工作强度。其采用4吨级后桥，速比5.375。和燃油车相同，该车也配置有后桥横向稳定杆，可以抑制车身侧倾，提升驾乘体验。轮胎采用真空轮胎，轮胎胎面和原来的钢丝胎一样，保证承载能力的同时，使用起来也更安全。

从新能源电动轻卡综合购置成本、使用成本、残值回收来看，纯电动轻卡可比车节省4-6万元，大幅减轻运营成本压力。因为，从卡车全生命周期成本（TCO）构成来看，车辆购置成本占到卡车全生命周期成本的15%，而后期的燃料成本约占40%，而纯电动轻卡的后期使用成本优势明显。以配套98kwh电池的东风凯普特纯电动物流车为例，以耗电量40度/100km，平均每度电1元计算，百公里运营成本约40元。而同类传统轻卡，以平均油耗14L/100km、价格6元/升计算，百公里运营成本约84元。按照5年、日里程160公里、全年运营350天来算，纯电动轻卡可比车节省燃料成本至少12万元。
总体而言，新能源物流车具有广阔的发展前景，但也需要克服一些挑战才能实现更大发展。
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